駕車行走在山東濟(jì)南的骨干道上，一排排花花綠綠、打滿廣告的招牌會不經(jīng)意掠過你的眼前。或許你會瞅上幾眼，乃至還會記下三兩個號碼，在骨干道做廣告，證實(shí)某些廣告策劃人的眼光獨(dú)特。可對于駕駛員，你是不是意識到風(fēng)險(xiǎn)正在慢慢接近……
這些商業(yè)廣告目的顯著的廣告牌怎么會赫然出如今旅程中心呢?記者查詢其反面，這才發(fā)現(xiàn)，另一面居然是交通指示牌。
一面是赫然在目的商業(yè)廣告，另一面是交通標(biāo)志指示牌。為何廣告會公開出如今駕駛員目光最易觸摸的當(dāng)?shù)兀瑸楹谓煌ㄖ甘九频姆疵鏁_印上廣告?濟(jì)南豪才律師事務(wù)所張晟律師說，根據(jù)《廣告法》的規(guī)則，交通標(biāo)志牌不能用來發(fā)布廣告。牌子正面的內(nèi)容假如歸于交通標(biāo)志，那兒反面是不允許放置廣告的。
既然如此，終究誰在做這些廣告牌?又是誰在同意這些廣告?最要害的是，誰能從中獲利?
濟(jì)南經(jīng)十路、歷山路交界處的一塊交通指示牌上，廣告內(nèi)容有目共睹。五顏六色的布景下，黃色的大字“洋河藍(lán)色經(jīng)典”下配白色小字“男子的情懷”，這是某白酒廠家的廣告。但充溢極大挖苦的是，最下邊的邊角處，卻寫著一句話：“請勿酒后駕駛”。難道中國的有關(guān)部分作業(yè)太忙了，竟需要由白酒廠家來提示駕駛員“請勿酒后駕車”?
近日，記者搭車駛過濟(jì)南市區(qū)的北園路高架橋，發(fā)現(xiàn)高架橋上的交通指示牌反面居然也被商業(yè)廣告占有。在高架橋上行進(jìn)的車輛車速較快，各類廣告無疑會渙散司機(jī)的注意力，形成很大的交通風(fēng)險(xiǎn)。一起，高架橋上的牌子不光使得城市上空顯得亂七八糟，并且擠壓了本已狹小的城市空間，使人群無端發(fā)作壓抑感。并且在勁風(fēng)氣候，堅(jiān)實(shí)的廣告牌子還變成阻力板，對橋梁發(fā)作一種推拉的力氣，對于橋梁的穩(wěn)定性和規(guī)劃壽數(shù)有不良影響。
對上述表象，許多駕駛員表達(dá)了他們的觀點(diǎn)。在濟(jì)南一家事業(yè)單位上班，終年開車路過經(jīng)十路的李勝對記者說，經(jīng)十路上的廣告牌太過猖獗了，制作精巧，畫面影響，廣告語引人，路過這兒想不看都不行，注意力稍不留神就被渙散。魯能出租車公司的王師傅以為：“指示牌上做廣告十分不合理。旅程指示牌是公益的，正反兩面都應(yīng)該做交通指示。為了利益做廣告，既不便利駕駛員找路，還簡單帶來行車不安全。”
但廣告牌的制作者山東探路者廣告有限公司卻不這么以為，該公司一作業(yè)人員稱，咱們在交通指示牌上做廣告手續(xù)完全，取得各方許可，并且做了這么多年從沒出過疑問，請放心投進(jìn)廣告。但詳細(xì)是誰同意的呢?有關(guān)人員卻又支支吾吾，不肯泄漏。
經(jīng)過多方探查，記者了解到交通指示牌的廣告由濟(jì)南交通局、交警、建委以及工商局四家單位聯(lián)合辦理。工商局首要擔(dān)任檢查廣告內(nèi)容，別的三家擔(dān)任交通指示牌廣告的詳細(xì)投進(jìn)。
隨后，記者致電濟(jì)南市交通局的96596交通服務(wù)熱線，但熱線作業(yè)人員表明，濟(jì)南市內(nèi)交通指示牌不歸于交通局辦理規(guī)模，建議咨詢交警指揮中心。在交警指揮中心，有關(guān)人員表明，做廣告的路牌的確歸于交通標(biāo)志牌，上面投進(jìn)廣告也是現(xiàn)實(shí)。但詳細(xì)合不合法需查詢后才華答復(fù)，但截至記者發(fā)稿，一直未獲答復(fù)。
在濟(jì)南市工商局，一位作業(yè)人員通知記者，交通指示牌上投進(jìn)廣告，工商局方面只擔(dān)任檢查內(nèi)容，詳細(xì)交通指示牌允不允許投進(jìn)廣告，不在工商局的功能規(guī)模。但當(dāng)記者表明，如今連高架路上的交通指示牌也被各色廣告所腐蝕時，該人士表明，在高架橋上的交通指示牌上也做廣告，太不安全了，這的確有點(diǎn)過分了。
終究，記者又連線建委方面，但有關(guān)作業(yè)人員含蓄拒絕了記者的采訪。
雖從官方渠道一無所得，但記者暗里查詢得知：在交通指示牌上做廣告，根據(jù)路段的不相同，一塊廣告牌每年的廣告費(fèi)約為3—5萬。如今，濟(jì)南有數(shù)百塊交通指示牌，如此累計(jì)，每年能發(fā)作近千萬元的利潤。但對于此項(xiàng)收入終究流向何處，記者雖多方探查，也未能取得清晰答案。
據(jù)了解，本年4月底，濟(jì)南市城市歸納辦理委員會首次會議暨市依法整治違法違章建造領(lǐng)導(dǎo)小組第三次會議準(zhǔn)則通過了市城市歸納辦理委員會對于戶外廣告專項(xiàng)整治方案，方案中說到，將對交通指示牌、路名牌等公共引導(dǎo)標(biāo)識，一致擬定標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。但是，兩個多月過去了，交通指示牌上的廣告非但未削減，反而有愈演愈烈之勢。
另據(jù)記者了解，在全國別的大中型城市，均無像濟(jì)南這樣在交通指示牌上做廣告的表象存在。
為充沛展示阿壩州災(zāi)后重建新貌，迎接州內(nèi)旅程建造好后全州游覽高峰的到來，滿意各類游客的需要，便利游客了解游覽信息，州游覽局將進(jìn)一步完善旅程等各類游覽標(biāo)識標(biāo)牌。
一是會同州公路局完成了全州游覽標(biāo)識標(biāo)牌制作前的踏勘，掌握各縣需要制作標(biāo)識標(biāo)牌的數(shù)量、方位、品種；二是對全州各縣現(xiàn)有的標(biāo)牌中存在的旅程旅程與實(shí)習(xí)不符、標(biāo)明的方位不準(zhǔn)、顏色或字體不標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了逐個查看，提出了批改建議或吊銷建議；三是在三大出進(jìn)口（成都與阿壩、綿陽與阿壩、甘肅與阿壩）方案形象標(biāo)牌，在全州各首要加油站方案溫馨提示牌、資料架，在縣與縣交界處方案旅程與景區(qū)聯(lián)系牌、提示牌等。如今，各類標(biāo)識標(biāo)牌正在方案和完善中，方案方案完成后將趕快按照有關(guān)程序進(jìn)行設(shè)備。新的游覽標(biāo)識標(biāo)牌將構(gòu)成全州游覽的新亮點(diǎn)。
咱們在平日的作業(yè)日子中，在絡(luò)繹于各城市之間的時分，有時會看到一些破爛不堪的標(biāo)識，有的標(biāo)識“缺胳膊缺腿兒”，有的指示內(nèi)容只需一半在上面，有的霓虹燈只需一部分還在堅(jiān)持閃耀著，另一半?yún)s已“熄火”，乃至還有的標(biāo)識懸掛在人頭上跟著風(fēng)兒危如累卵，極為可怕。這一切除了與標(biāo)識體系的后期保護(hù)及別的要素有關(guān)外，在方案方案進(jìn)程中也應(yīng)當(dāng)把將會呈現(xiàn)這些表象的要素思考周全。
如何將安全安穩(wěn)的要素融入到方案傍邊?這央求咱們的方案師要?dú)w納了解本地的氣候、地輿、資料功用、設(shè)備方法等，如在中國南邊，氣候濕潤，在方案城市標(biāo)識體系時就要思考到標(biāo)識的防水、防潮，乃至是防雷；由于北方氣候單調(diào)，冬天雨雪多，在方案用料時就有必要將抗單調(diào)、防雪的要素思考到。在不相同資料的分配中，既要思考到分配的合理性，還要充沛思考到不相同資料間的熱脹冷縮的狀況呈現(xiàn)，離地設(shè)備的標(biāo)識還要思考到方案所用資料的分量以及建筑物的承載力。
之所以把安全放在標(biāo)識體系方案之首，是由于安滿是標(biāo)識的重中之重，脫離安全，一切都免談。盡人皆知，方案是跟美學(xué)離不開的，但世界上任何美的東西一旦與安全脫離，咱們是無法賞識這種美的，這么的美也是毫無意義的。就比如一座大橋不論造得如何雄偉壯觀，一幢大廈造得如何美侖美奐，但假定某天危如累卵，讓人感到隨時有崩塌的風(fēng)險(xiǎn)，我想是沒人會說這么的建筑物是美的。標(biāo)識體系也是相同，給人感受不到安全的標(biāo)識或許會給人構(gòu)成危害的標(biāo)識是達(dá)不到效能社會的目的的。
一些外觀無量、奇特的標(biāo)識，咱們卻一點(diǎn)點(diǎn)不會感到它會給咱們帶來啥風(fēng)險(xiǎn)，合理的顏色分配給咱們一種十分安全的感受。現(xiàn)實(shí)上，強(qiáng)健的矗立式的設(shè)備方法，將無量的標(biāo)識牌穩(wěn)穩(wěn)地固定在地面上，無形中，給周邊的景點(diǎn)也帶來了品牌的安全感。
在方案進(jìn)程中，方案師們一定要充沛了解標(biāo)識地址環(huán)境的地輿知識及氣候知識。這是由于中國幅員遼闊，各地由于地輿方位的不相同，氣候也相差甚遠(yuǎn)。例如在中國南邊，由于雨水偏多，暑氣候溫高，在這種氣候環(huán)境下，方案標(biāo)識時就應(yīng)當(dāng)將標(biāo)識資料的防潮防高溫的要素思考進(jìn)入。有些靠海邊的區(qū)域，由于風(fēng)大，在方案進(jìn)程中還要將標(biāo)識的防風(fēng)功用思考周全。
有些環(huán)境或區(qū)域中，由于受眾集體的緣由，標(biāo)識或許會給受眾帶來一些危害。例如，在一些兒童樂園或小學(xué)、幼兒園等環(huán)境中，好動的小孩子或許經(jīng)常會跟標(biāo)識來一個“密切觸摸”，相似這么的標(biāo)識在方案進(jìn)程中就要把受眾的要素思考進(jìn)入。上述這些環(huán)境中的標(biāo)識，就應(yīng)盡或許去掉鋒芒，以圓角或多邊形代替。
資料的挑選也直接關(guān)系著標(biāo)識體系的安全安穩(wěn)。例如在游泳池旁，由于地滑簡略構(gòu)成咱們跌倒，這種環(huán)境下的標(biāo)識假定運(yùn)用很硬的資料就很簡略危害到人，此刻就應(yīng)當(dāng)盡或許運(yùn)用較軟的資料，如木質(zhì)資料等。放置于地下過道護(hù)墻邊的指示標(biāo)識，由于其一定的高度，給咱們傳達(dá)了清楚奪目的指引消息，放置的地址沒有并吞任何共用路徑，對咱們的活動不會構(gòu)成
任何阻撓。既有效地完成了它的功用任務(wù)，又極好地保證了受眾及標(biāo)識體系自身的安全。假定是一些有棱有角的標(biāo)識，在方案標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)當(dāng)盡或許做得契合人體工程學(xué)央求。有時為了超卓標(biāo)識的藝術(shù)性，將標(biāo)識方案成有鋒芒的狀況在所難免。此刻，為了不給咱們構(gòu)成危害，則應(yīng)當(dāng)將標(biāo)識的標(biāo)準(zhǔn)恰當(dāng)抬高一些或許爽性做得低于人的通常身高。
有些懸掛在建筑物上的標(biāo)識在方案時應(yīng)當(dāng)計(jì)算出該建筑物的承載才華，然后根據(jù)該建筑物的承載才華合理方案出標(biāo)識的形狀及分量。其間，要特別注意的是，不能以建筑物所能承受的分量作為標(biāo)識的分量進(jìn)行方案，有必要有一定承重空間，也就是說假定該建筑物能夠承受100kg的分量，懸掛在上面的標(biāo)識一定不能是100kg乃至是跨越100kg。由于在這兒咱們還要思考到許多的局外要素，例如有攀援的狀況發(fā)作，建筑物自身質(zhì)量不佳以及年代久遠(yuǎn)等。
不相同資料有著不相同的物理特性。這就央求標(biāo)識方案師們在方案兩種或多種不相同資料分配的標(biāo)識時，要從物理學(xué)的角度去分析各種資料的功用，以挑選最合適的分配方法。例如兩種金屬資料能夠用電焊的方法進(jìn)行聯(lián)合，而玻璃與金屬之間能夠挑選膠粘或螺栓固定等。總之，不管何種聯(lián)合方法，條件是有必要經(jīng)久耐用，安全強(qiáng)健。濟(jì)南廣告標(biāo)識牌制作